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　　騎行運(yùn)動(dòng)時(shí)的專業(yè)運(yùn)動(dòng)服
　　一.冬季復(fù)合騎行服
　　冬季復(fù)合騎行服： 此類服裝顧名思義，是冬季穿著的，兼具防風(fēng)、透氣和保暖作用，適合0度上下穿著，故一般南方地區(qū)的冬季，穿著此類騎行服即可。所謂復(fù)合面料，主要是由3層復(fù)合材料構(gòu)成，最外層WIND OUT防風(fēng)材料，里層拉絨保暖材料，因此可達(dá)到很好的防風(fēng)保暖透氣作用。此類騎行服一般款式比較偏休閑，功能多樣，日常穿著也很合適。因此如果是選擇冬季穿著騎行服的車友，建議大家選擇此類款式。另外還有類似面料制成的防風(fēng)褲，也是適合在冬季穿著。
　　二.夏季長(zhǎng)袖騎行服
　　夏季長(zhǎng)袖騎行服 顧名思義，名稱中就已經(jīng)指明了穿著的季節(jié)——夏季。此類騎行服，所用面料和工藝，與短袖騎行服是一樣的，彈性也比較好。之所以做長(zhǎng)袖，一是具有防曬作用；二也是有一定的御寒作用，可以在盛夏或者初秋穿。
　　三.騎行服的洗滌
　　騎行服的洗滌一般注意以下問題：洗滌前一定看清楚洗滌標(biāo)志上的洗滌說明。（洗滌標(biāo)一般在上衣的后領(lǐng)下方；褲裝的洗滌說明一般在后腰頭的商標(biāo)下方）
　　由于所有的歐洲荷蘭騎行服采用的都是錦綸、滌綸、等高科技化纖面料，他們共同具有保型性能好、不縮水、不易變形、不會(huì)洗滌退色、易打理的特點(diǎn)，因此最好按照洗滌說明單獨(dú)洗滌。
　　但是許多家庭出于方便、快捷、節(jié)能、節(jié)水的角度喜歡與其它衣物一同洗滌。那沒關(guān)系，只要在水溫不超過40度、深淺服裝分開、不使用超堿性、超酸性洗滌物質(zhì)的前提下是可以與其他衣物一同洗滌的！
　　四.騎行服的功能
　　自行車比賽是運(yùn)動(dòng)員速度、耐力及技巧的激烈角逐，亦是高新騎行裝備的比拼。騎行服從款式的確定、色彩的搭配都經(jīng)過精心的考慮，而功能性面料的選擇與開發(fā)更是設(shè)計(jì)的關(guān)鍵。從專業(yè)的角度講，騎行服大致分為騎行內(nèi)衣、公路騎行服和騎行外套三類。 從類型上可以分為:男騎行服,女騎行服與騎行配件.而騎行配件也可分為騎行手套,騎行套袖,騎行帽,騎行鞋與騎行風(fēng)衣.
　　由于騎行內(nèi)衣貼身穿著，對(duì)面料的舒適性要求很高。天氣較寒冷時(shí)，通常選用保暖、透氣、熱絕緣性好的滌綸面料；天氣較熱時(shí)，排汗、透氣、易洗快干的輕質(zhì)面料成為首選，例如網(wǎng)狀滌綸面料?，F(xiàn)在很多公司又把除菌、除臭作為研究的重點(diǎn)。ODLO騎行內(nèi)衣公司，在2004年推出一種名為effect的除臭纖維，在滌綸纖維中加入不為肉眼所見的銀離子，可有效減少內(nèi)衣的細(xì)菌增長(zhǎng)。
　　公路騎行服面料的最大特點(diǎn)是注重保護(hù)性、貼身性和舒適性，并加入了一些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)。
　　改良后的滌綸面料不但強(qiáng)度高，彈性、延伸性、耐磨性好，結(jié)實(shí)耐用；而且利用毛細(xì)管作用，具有良好的透氣性和排汗性，可以將大量汗液迅速排出，保持體表干燥。
　　杜邦公司研制的Cool－Max是現(xiàn)在最流行的騎行服面料，超強(qiáng)排濕、透氣，兼?zhèn)淇旄?、防磨損、抗紫外線之多項(xiàng)功能，還可通過迅速將潮熱濕氣排出體外來調(diào)節(jié)體溫。實(shí)驗(yàn)證明，保持適宜的體表溫度，可增強(qiáng)肌肉的活力，減緩疲勞。
　　天氣較冷時(shí)，騎行上衣需選擇排汗性、透氣性、保暖性較好的面料，通常選用背面起絨面料。如：Revi公司推出的PaveFleece，正面平整，適于熱升華轉(zhuǎn)移印花；背面起絨，保暖、舒適，最適合冷天騎行時(shí)穿著。
　　彈性萊卡面料緊貼皮膚，減少了腿與騎行褲間的摩擦，可防止大腿內(nèi)側(cè)磨傷。如Revi公司研制的可印染滌綸／萊卡經(jīng)編織物，適于熱轉(zhuǎn)移印花，并融入空氣動(dòng)力學(xué)原理，極適于高速騎行運(yùn)動(dòng)，同時(shí)具備良好的排汗性和透氣性。又如，Revi公司推出的重磅尼龍／萊卡經(jīng)編織物，同樣具有良好的排汗性和透氣性，更適合冷天穿著。
　　由于公路騎行時(shí)危險(xiǎn)比較大,因經(jīng)騎行服都有反光標(biāo)志,反光材料、反光字不僅僅是裝飾，更是騎行運(yùn)動(dòng)裝備不可或缺的“夜視辨別”設(shè)計(jì)！是為了預(yù)防夜間車輛對(duì)騎行者的傷害，我國(guó)交通事故大多發(fā)生在夜間，其中汽車對(duì)騎行者肇事侵害92%以上是因?yàn)轵T行者沒有夜視裝備造成的。如荷蘭騎行服所設(shè)計(jì)采用的反光材料均是“美國(guó)3M 500珠視覺麗”反光系列，可視距離超過300米,可有效地防止騎行時(shí)出現(xiàn)的危險(xiǎn).